Рейтинг на
Современное синтетическое маловязкое моторное масло с выдающимися энергосберегающими характеристиками, специально разработанное для всесезонного применения в бензиновых двигателях новейших конструкций, особенно азиатского производства. Обеспечивает максимальную защиту двигателя при высокой экономии топлива. Разработано на основе первоклассных синтетических компонентов и пакета высокоэффективных присадок, которые обеспечивают исключительную производительность двигателей. Обеспечивает высокую экономию топлива и защиту от износа на протяжении всего срока эксплуатации. Гарантирует легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах. Предотвращает износ трущихся деталей в момент начала работы двигателя за счет великолепной прокачиваемости. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт/Стоп». Способствует снижению вредных выбросов в атмосферу.
Коды заказа:
Диаграмма характеристик допусков по классификации API SM, SN, SN+ и SP
* LSPI (Low Speed Pre-Ignition) - преждевременное воспламенение на низких оборотах
** EAT (Exhaust Gas After Tratment) - последующая обработка выхлопных газов
Спецификация API SM – утверждена 30 ноября 2004 года
SN - действует с 1 октября 2010 года
SN+ была введена 1 мая 2019 года в связи с задержками в разработке ILSAC GF-6 / SP
SP актуальна начиная с мая 2020 года
GT OIL показало себя положительно. Двигатель Honda Insight ZE2 перестал стрекотать после предыдущего масла, на масле GT OIL работает ровно, не горит, пленкой не покрывается, в общем все ок.
Заливаю это масло в РАВ 4 супруги. Вот уже 3 замены и всё отлично. В автосервисе так же отметили хорошее качество масла и отсутствие каких-либо претензий. Масло не уходит совсем, не горит. Замена каждые 7-8 тыс км, чего и всем советую.