Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для редукторов и трансмиссий электро и гибридных автомобилей. Отвечает последним требованиям крупнейших автопроизводителей Европы, Китая, Америки и Японии: Renault, VOYAH, Zeekr, Li Xiang, Tesla, Nissan, Toyota и других. Обеспечивает продолжительную безперебойную работу узлов трансмиссии в самом широком диапозоне условий и режимов эксплуатации.
Коды заказа:
облегченный холодный старт
защита механизмов системы при крайне низких и высоких температурах
устойчивость к образованию углеродистых и лаковых отложений
экономия топлива засчёт снижения трения
увеличенный ресурс эксплуатации
GT Electro Trans EV подходит для применения в большинстве моделей редукторов и автоматических трансмиссий электромобилей и гибридных автомобилей американского, азиатского и европейского
| показатели | метод | результат |
|---|---|---|
| Плотность (15°С), кг/м3 | ASTM D 1298 | 847,3 |
| Кинематическая вязкость (100°С), мм2/с (сСт) | ASTM D 445 | 5,86 |
| Кинематическая вязкость (40°С), мм2/с (сСт) | ASTM D 445 | 29,19 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 156 |
| Температура вспышки, °С | ASTM D 92 | 216 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 | -47 |
| Коррозия на медной пластине при 100 °С/3ч | ASTM D 130 | 1А |
| Цвет | ASTM D 1500 | красный |
