0W-20 - самый быстрорастущий сегмент масел в 2026 году
В Москве прошла двадцатая юбилейная конференция «Производство и рынок смазочных материалов» (Lubricant Market), которую организует компания RPI. Главный вывод по рынку: объёмы стабильны, но состав покупок быстро меняется — покупатель уходит в маловязкие масла и тратит больше за литр.
Рынок в целом: объём на месте
По прогнозу агентства b2x, который приводит 5 Колесо, в 2026 году рынок смазочных материалов в РФ останется на уровне 2025 года: суммарный объём реализации для легковых автомобилей, коммерческой техники и индустрии составит 1745 тыс. тонн — плюс 2% год к году.
Кто растёт
По итогам января–сентября 2026 года лидеры динамики такие:
- 0W-20 — самый быстрорастущий сегмент в литровом эквиваленте: плюс 24% к девяти месяцам 2025 года;
- масла с маркировкой 2Т/4Т для мототехники и лёгкой техники — плюс 16,1% в деньгах;
- масла для коммерческой техники — плюс 13,8% в деньгах.
Рост 0W-20 — прямое следствие обновления автопарка: новые атмосферные и гибридные моторы японских и корейских марок проектируются под маловязкие классы, и владельцы заливают то, что указано в руководстве.
Импорт дешевеет в долях, цена растёт в рублях
Доля импорта в потреблении продолжает снижаться: с 15% в 2024 году до 13% в 2026-м. Доля российских брендов в розничных продажах 2026 года, по данным b2x: в легковых маслах (PVL — passenger vehicle lubricants) — 58%, в маслах для коммерческой техники (CVL — commercial vehicle lubricants) — 82%, в антифризах — 96%, в тормозных жидкостях — 89%.
При этом продукция дорожает: средневзвешенная розничная цена литра моторного масла российских брендов за год выросла на 16,6% и достигла 715 рублей. Гендиректор b2x Анатолий Филаткин среди главных тенденций назвал рост себестоимости готовой продукции и, как следствие, рост цен на смазочные материалы.
Что это значит для вас
Рынок объёмно не растёт — покупатель платит больше за литр и всё чаще берёт маловязкие классы. Практический вывод прежний: 0W-20 хорош не сам по себе, а когда он указан в руководстве по эксплуатации вашего мотора. Менять класс вязкости «за компанию с рынком» не стоит; сверяйтесь с таблицей допусков производителя.
Коротко: объём рынка РФ — 1745 тыс. тонн и примерно нулевой рост; растут 0W-20 (+24% в литрах), мотомасла 2Т/4Т (+16,1%) и масла для коммерческого транспорта (+13,8%); литр российского масла в рознице в среднем стоит 715 рублей.
