Новые допуски API CL-4 и FB-4 откроются 1 января 2027 года
API готовит смену поколений дизельных масел: категории CL-4 и FB-4 откроются 1 января 2027 года
Американский институт нефти (API) закрыл разработку категории PC-12 — следующего поколения классификации дизельных масел. С 1 января 2027 года откроется лицензирование двух новых классов: API CL-4 и API FB-4. Они придут на смену действующим CK-4 и FA-4.
Как дошли до финала
Бюллетени новой категории были выпущены 11 декабря 2025 года и признаны прошедшими с даты выпуска. 10 декабря 2025 года American Chemistry Council завершила период технологической демонстрации рецептур, а 12 февраля 2026 года API Lubricants Group утвердил все три бюллетеня — PC-12 внесена в стандарт API 1509, по которому работает система лицензирования моторных масел.
Сейчас отрасль находится в обязательном «периоде ожидания» (Mandatory Waiting Period): производители масел и пакетов присадок готовят рецептуры и документацию, но лицензировать и продавать масла под новыми классами до 1 января 2027 года нельзя. «PC-12 сейчас — на финальном шаге», — заявил Билл О'Райан, директор системы лицензирования и сертификации моторных масел API.
CL-4 и FB-4: кто есть кто
- API CL-4 — преемник CK-4, основная «обратно совместимая» категория: масло для большинства действующих дизелей, от пикапов до магистральных тягачей.
- API FB-4 — преемник FA-4, категория под новые моторы и маловязкие классы ради экономии топлива; как и FA-4, она не заменяет обычные масла в старой технике.
Обе категории требуют лучшей стойкости масла к окислению, усиленной защиты от износа и защиты систем нейтрализации отработавших газов. Точные наборы стендовых тестов и лимиты зафиксированы в таблицах спецификации API 1509.
Почему сейчас
Новые дизельные категории выходят примерно раз в десятилетие: CK-4 и FA-4 лицензируются с конца 2016 года. Старт PC-12 совпал по времени с ужесточением норм EPA для грузовиков 2027 модельного года, но участники разработки подчёркивают: категория задумана как техническая задача для современных двигателей, а не как ответ на конкретный регламент.
Что это значит для вас
До 2027 года — ничего: CK-4 остаётся действующей категорией, существующие допуски в силе. С 1 января 2027-го полки обновятся постепенно, лавины новых масел ждать не стоит — производителям нужно завершить рецептуры и пройти лицензирование.
Закупщикам автопарков с 2027 года стоит смотреть на сертификат API («бублик») на канистре и сверять выбор с допуском производителя техники — он обновит требования после старта лицензирования. Каталог лицензированных масел и программа проверок на рынке у API остаются в силе и для новых классов.
